Рассмотрим основные этапы, с которых стоит начать создавать собственный зимний кайт.
В первую очередь нужно подготовить все необходимое сырье и инструмент, наметить план действий, чтобы работа проходила быстрее и эффективнее.
Начать стоит с того, чтобы обзавестись швейной машинкой.Подойдет в принципе любая модель, которая способна выполнять обыкновенные прямые строчки, но стоит выбрать именно ту, которая имеет электрический, либо ножной привод.
Конечно, нужно немного попрактиковаться, чтобы уверенно работать на этом инструменте.Теперь стоит заготовить бумагу для лекал, здесь не стоит скупиться, понадобится много листов. Дело в том, что даже самые скромные модели “воздушных змеев” имеют размах не менее 2-х метров, но они подойдут для сильных ветров в 10-12 м/с. Собственно распределение следующее:
- под ветер 10м/с нужен кайт уже с размахом 5 метров;
— для 7-10м/с – 8 метров;
— для 5-8м/с – громадины в 10 м.
Что касается ткани под будущее экстрим снаряжение, то подойдет легкая курточно-плащевая, но выбирать лучше наименее продуваемые варианты. Этот материал отличается доступностью, его можно найти в большинстве швейных магазинов и обойдется он не дорого.
Для того, чтобы закрепить стропы, стоит приобрести брючную ленту, она так же доступна и продается обычно целыми мотками по 25 метров.
Сложнее дело обстоит с самими стропами, так как они должны быть из очень качественного материала с целым рядом свойств. Самому сделать такие точно не удастся, но в магазине или на заказ можно найти примерно за 50 долларов. Требования к стропам следующие: на разрыв они должны держать не менее 100-150 килограмм, сечение лучше небольшое для снижения сопротивления, поверхность гладкая, а при раскручивании стропа не должна стремиться принять изначально положение, скручиваться материал так же не должен вообще.
Для ручек можно взять старые лыжные палки, подойдут так же ручки от лыж, которые можно закрепить на дюралюминиевых трубах. Длина элементов – в районе 40-ка сантиметров.
Это только подготовительный этап к изготовлению самого змея, вся работа впереди, а затем только можно будет экстремально покататься. Тонкости процесса рассмотрим в следующей статье, а отправиться на зимние приключения можно будет уже скоро, когда наша компания посетит склоны Грузии, Армении и Киргизии.